Любая профессиональная сборка или тюнинг лодок, так или иначе сталкивается с работами по металлу, среди которых часто применяется сварка аргоном. Причем совсем не обязательно речь идет о стальных или алюминиевых лодках. Сварочные работы вполне могут понадобятся при ремонте или оснащении пластиковых и даже пвх лодок. Речь в основном идет о сварке алюминиевых и нержавеющих сплавов.
Какие задачи можно решить сварка аргоном в лодке?
Аргоновая сварка корпусов алюминиевых лодок, изготовление из алюминия или нержавейки различных стоек, кронштейнов, держателей, рейлингов, лееров, трапов, лестниц и прочих лодочных аксессуаров.
Любые нестандартные решения при установки оборудования для лодок, так или иначе связаны с применением разного типа крепежных элементов, для чего и может понадобится аргоновая сварка.
- кронштейн для крепления водоотливной помпы к дну лодки
- усиленный кронштейн для крепления отопителя
- площадка для крепления пульта ДУ
- стойка для радара
- кронштейны для фар, ходовых огней, топовых огней и др.
- сварка топливных баков
- основания для рундуков
- кронштейны топливных серпараторов
- площадки для установки якорных лебедок и электромоторов
- стаканы для удочек и тарги
- трапы и лестницы
- кринолины
- рейлинги, лееры и стойки.
Кроме технологических и конструкционных задач, с помощью аргоновой сварки можно изготовить различные декоративные элементы из нержавеющей стали.
У меня в мастерской всегда стоит сварочный аппарат и заправленный аргоном баллон, так как почти в каждом своем проекте проекте приходится его применять. Если работы по вашей лодке так или иначе будут связаны со сварочными работами, рекомендую выбирать компанию или мастера, которые обладают специальным оборудованием и навыками по сварке. Так как привлекать сторонних специалистов дорого и хлопотно.
По вопросам сварочных работ на вашей лодке или катере, обращайтесь ко мне, номер телефона указан в шапке сайта. Так же подпишитесь на мой канал в Телеграмм и посмотрите выполненные мною проекты по тюнингу лодок.