Полное оснащение и тюнинг Риба AMG 430, установка консоли, рулевого управления, дистанции, полная электрика и топливные магистрали.
Поступил ко мне в р работу AMG Риб из алюминия в размере 4,3 метра. Лодка поступила почти в нулевой компоновке, установлена была только якорная лебедка. А центральная консоль и задний рундук привезли отдельно.
В качестве силового агрегата, клиент выбрал двухтактный мотор Yamaha 30 л/с с длинной ногой. Для этого на производстве был наварен транец для установки данного мотора.
Прокладка кабельных трасс, рулевого и тросов газ/реверз, топливных шлангов и прочего была произведена под полом. Сложность работы была повышена из-за того что алюминий имеет острые края и все коммуникации пришлось укладывать в гофрах. Поскольку я стараюсь всегда делать свою работу на высочайшем уровне, в этом проекте все провода и троса скрыты, ничего нигде не торчит и не мешает.
Тюнинг Риба AMG, список оборудования:
- помпа
- эхолот
- якорная лебедка
- дополнительный блок кнопок для якорной лебедки
- заливная горловина
- вентиляция бака
- топливный шланг
- топливный фильтр
- подсветка
- передние фары
- топовый огонь
- ходовые огни
- топливный датчик
- указатель топлива
- указатель моточасов
- выключатель массы
- розетка прикуриватель
- USB розетка
- аккумуляторный ящик
- блок предохранителей
Тюнинг это место для эксперементов
Я предложил, а клиент согласился установить выключатель массы прямо на передней консоли, рядом с блоком кнопок. Думаю это удачное решение, ведь как правило выключатель массы всегда размещают в кормовых рундуках, рядом с аккумулятором. Я считаю это не удобно.
Для электрики я использую только качественные медные провода марки ПУГВ, все соединения в термоусадках, а силовые провода изготавливаю сам, с помощью гидравлического пресса.
Почти в каждом из своих проектов, я изготавливаю авторские панели выключателей и приборов. Так и здесь, все кнопки и приборы были размещены на существующей алюминиевой панели, предварительно покрашенной в черный цвет.
В производстве работ по полному оснащению лодок Риб, обязательно нужно все тщательно спроектировать, продумать и измерить. Продумать где просверлить те или иные отверстия в корпусе, определить точную длину рулевого и тросов газа и реверса.
Для того что бы посмотреть другие мои работы, да и просто другие интересные видео по водомоторике, посетите мой канал в Ютубе. Также вы можете ознакомится со списком моих услуг тут.