Изначально планировалось произвести незначительные доработки по электрике и установке отопителя, но в последствии проект Realcraft 470 сильно возрос, вплоть до замены двигателя на более мощный. Но обо всем по порядку…
Как я уже сказал выше, изначально планировалось установить дизельный отопитель и вывести под него кнопку на панель приборов. Но в последствии хозяин лодки заказал у меня изготовление новой панели приборов с современными кнопками с подсветкой, с USB и розеткой прикуривателя.
После чего, как это часто бывает, аппетиты у заказчика подвыросли и было принято решение заменить двигатель на более мощный. Выбор пал на мотор Mercury 60, на замену старой Yamaha 40. Дополнительно к этому также были приобретены современные приборы SmartCraft. Тут тоже не обошлось без переделок. Поскольку новый мерк был куплен с L ногой пришлось немного поколдовать с установкой его на S транец.
Отопитель на Realcraft 510
Отдельно могу сказать о установке самого отопителя, из-за чего изначально это лодка и оказалась у меня в мастерской. Установить саму печку в принципе не сложно и под силам многим мастерам, но вот к расположению топливного бака я подошел креативно. Для этого я отклепал крышку кринолина, вынул из него часть пенопласта, который играл роль блоков непотопляемости, установил полик из бакелитовой фанеры и установил внутрь дизельный бак для отопителя. Так же соорудил крышку на петлях с амортизатором и уплотнителем по кругу. Кстати получился дополнительный давольно вместительный рундук, где так же нашел свое место и палубный душ.
Да и совсем забыл, теплый воздух от печки развели на 3 направления и установили дефлекторы в ноги пассажиру и на стекло и ноги капитана.
Электрика на Realcraft 470
Отдельно можно сказать о электрике в лодке, в том числе и о ее сложной схеме. По просьбе заказчика были сделаны 3 отдельные линии и установлены 3 аккумуляторных батареи. Один АКБ был подключен к двигателю и к световому оборудованию, второй лиферный АКБ запитывал рыбопоисковое оборудование, а третий также лиферный подключал к себе музыку и носовой электро мотор.
Кроме того, для зарядки дополнительных аккумуляторов во время работы двигателя, был установлен диод. А для зарядки от сети 220 вольт я установил береговое питание, которое одновременно заряжало все 3 АКБ. Для удобного подключения, я сделал герметичный разъем и удлинитель 20 метров для подключения к розетке.
Рыбопоисковое оборудование
Лодка Реалкрафт 470 хорошо подготовлена к рыбной ловле. На борту установлен Aktiv Target с ротатором и головное устройство в виде Lowrance HDS Live 16 с компасом. Так же к оборудованию для рыбалки можно отнести и носовой GPS мотор с функцией якоря.
Прочие работы
Дополнительно было произведено еще куча всяких разных арматурных работ. Пришлось сверлить, пилить, красить и прокладывать провода. Так же заменили на новую из толстой бакелитовой фанеры крышку кормового рундука. Родная оказалось уж слишком тонкой и со временем прогнулась от тяжести пассажиров.
В целом проект тюнинга Realcraft 470 оказался давольно масштабным, как по количеству работ и установленного оборудования так и по стоимости.
Предлагаю вам посмотреть и другие мои проекты по тюнингу и оснащению лодок, так же обязательно подпишитесь на мой Телеграмм канал